エンジンの調子が悪く、悪戦苦闘していたDUCATIですが、ようやく復活しました。 原因はプラグ・キャブ・燃料フィルター・燃料ポンプ等々でした。 その中でも驚いたのがプラグです。 DUCATIは二気筒なので前後のプラグを外して焼け方をチェックしてみると。。。 ＮＧＫって書いてありますが、なんか微妙にロゴとかが違います。 う〜〜〜ん、、、まさか。。。 聞いてみるとなんとニセモノでした。 こんな大事なパーツまでニセモノを作ってしまう中国。。。 プラグといえばエンジンの中でもかなり負担の掛かる部分です。 万が一溶けてしまったらピストンに穴が開いてエンジンをバラさなければなりません。 基本的な部分を総点検してエンジンを回してみると。。。 ちゃんと８０００回転まで回ります。 あと、１０００回転。。。 新しくできたスタンドに行って９８の一番オクタン価の高いガソリンを入れました。 やはり粗悪ガソリンの影響もあったようです。 ５速８５００回転まで回り、メーター読み２２０ｋｍまで出ました。 夕方の東四環で。。。ぼそぼそ。。。 あと一速残っているので、何キロでるのか楽しみです。 いやぁ〜それにしてもDUCATIって早いですね〜〜〜 通勤時間が５分縮まりました。